Nach über 40 Jahren ununterbrochener Nutzung muss die Eisenbahnbrücke über die Elbe zwischen Magdeburg-Neustadt und Magdeburg Herrenkrug umfassend saniert werden. Über die Brücke verlaufen die vielbefahrenen Bahnstrecken von Magdeburg nach Berlin und nach Dessau. Neben den Zügen des Regional- und Fernverkehrs rollt auch Güterverkehr über die Elbquerung. Die Bauarbeiten beginnen am 27. März 2021 und sollen in der Nacht vom 8. zum 9. Oktober 2021 beendet werden. Die Deutsche Bahn (DB) hat dazu heute den Verkehrsausschuss des sachsen-anhaltischen Landtags informiert.

Für die Dauer der Bauarbeiten ist es notwendig, den 680 Meter langen Brückenzug über die Stromelbe und über das Elbflutgelände mit den angrenzenden Streckenabschnitten für den Zugverkehr zu sperren. In der Zeit vom 24. April bis 10. September 2021 werden beide Gleise über den Elbbrückenzug gesperrt. Vier Wochen davor und vier Wochen danach steht für den Zugverkehr nur ein Gleis zur Verfügung. Betroffen sind die Linien RE 1 Magdeburg–Berlin–Frankfurt/Oder, RE 13 Magdeburg–Dessau–Leipzig, RE 14 Magdeburg–Dessau–Lutherstadt Wittenberg–Falkenberg (Elster) und die RB 40 Burg–Magdeburg–Braunschweig. Verbindungen des Fernverkehrs zwischen Magdeburg und Berlin erfolgen über Stendal.

Ein Expertenteam mit Vertretern der DB, der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt (NASA), der Landeshauptstadt Magdeburg sowie der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) hat in den vergangenen Monaten Konzepte erarbeitet, um die Ersatz- und Umleitungsverkehre, die Reisendeninformation sowie die Lenkung der Reisendenströme während des Sperrzeitraumes bestmöglich zu koordinieren und zu organisieren.

Folgendes Betriebskonzept gilt für den Bauzeitraum:

27.03. bis 23.04.2021 (Eingleisigkeit Magdeburg-Neustadt–Biederitz)

• RE 1: fährt in zeitlich angepasster Lage mit zusätzlichen Halten in Biederitz, Gerwisch und Möser in unveränderter Linienführung
• RE 13: fährt in zeitlich angepasster Lage in unveränderter Linienführung
• RE 14: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf
• RB 40: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Burg (bis auf einzelne Züge); Reisende können die Züge des RE 1 mit zusätzlichen Halten in Biederitz, Gerwisch und Möser nutzen
• Magdeburg Herrenkrug kann tagsüber nicht bedient werden, Halte von einzelnen Zügen frühmorgens und abends werden geprüft

24.04. bis 10.09.2021 (gesamter Zeitraum der Totalsperrung der Elbebrücke)

• Zwischen Magdeburg Hbf und Burg verkehren montags bis freitags zusätzlich stündliche Expressbusse ohne Unterwegshalt
• Für Nahverkehrsfahrgäste zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf ist die Fahrt über Köthen sowie die Nutzung der IC-Züge zwischen Magdeburg und Köthen freigegeben
• Zwischen Magdeburg und Stendal verkehren zweistündlich zusätzliche RE-Züge, die in Stendal Anschluss mit IC-Zügen nach Berlin haben. Die IC-Züge sind für Zeitkartenkunden im Nahverkehr freigegeben.

24.04. bis 10.05.2021

• RE 1: beginnt und endet in Biederitz, zusätzliche Halte in Gerwisch und Möser; Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Magdeburg Hbf und Biederitz
• RE 13: beginnt und endet in Güterglück; Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Magdeburg Hbf und Güterglück
• RE 14: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf
• RB 40: entfällt im zwischen Magdeburg Hbf und Burg

11.05. bis 03.09.2021

• RE 1: beginnt und endet mit Ausnahme der Nachtstunden in Magdeburg Herrenkrug, zusätzliche Halte in Biederitz, Gerwisch und Möser; Ersatzverkehr mit verstärkter Straßenbahnlinie 6 der MVB zwischen Magdeburg Hbf und Magdeburg Herrenkrug bzw. nachts mit Bus zwischen Magdeburg Hbf und Biederitz
• RE 13: beginnt und endet in Güterglück bzw. Gommern (ab 13.06.2021); Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Magdeburg Hbf und Güterglück bzw. Gommern
• RE 14: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf
• RB 40: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Burg  

04.09. bis 10.09.2021

• RE 1: beginnt und endet in Biederitz, zusätzliche Halte in Gerwisch und Möser; Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Magdeburg Hbf und Biederitz
• RE 13: beginnt und endet in Gommern; Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Magdeburg Hbf und Gommern
• RE 14: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf
• RB 40 entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Burg

11.09. bis 08.10.2021 (Eingleisigkeit Biederitz–Magdeburg-Neustadt)

• RE 1: fährt in zeitlich angepasster Lage mit zusätzlichen Halten in Biederitz, Gerwisch und Möser in unveränderter Linienführung
• RE 13: fährt in zeitlich angepasster Lage in unveränderter Linienführung
• RE 14: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Dessau Hbf.
• RB 40: entfällt zwischen Magdeburg Hbf und Burg (bis auf einzelne Züge); Reisende können die Züge des RE 1 mit zusätzlichen Halten in Biederitz, Gerwisch und Möser nutzen
• Magdeburg Herrenkrug kann tagsüber nicht bedient werden, Halte von einzelnen Zügen frühmorgens und abends werden geprüft

In der Nacht vom 8. zum 9. Oktober sollen die Bauarbeiten beendet werden, sodass der Zugverkehr ab 9. Oktober wieder uneingeschränkt aufgenommen werden kann.

Die Fahrpläne für die von März bis Oktober dauernden Bauarbeiten werden zum Teil noch erarbeitet. Ab Anfang des Jahres 2021 sollen die Informationen vollständig zur Verfügung stehen. Dann ist es für die Reisenden möglich, sich im DB Navigator und der INSA-Fahrplanauskunft über die veränderten Abfahrts- und Reisezeiten sowie Ersatzverkehre zu informieren.

Um an der Elbquerung in Teilbereichen die alte Farbe im Sandstrahlverfahren zu entfernen und auf einer Fläche von rund 1.800 m² einen neuen Korrosionsschutzanstrich aufzubringen, wird die Stahlkonstruktion während der Bauphase aus Gründen des Umwelt- und Lärmschutzes eingehaust. Gleichzeitig werden die Brückenpfeiler und die Oberleitungsanlage sowie auf den Brücken die Schwellenkonstruktion und rund 3 Kilometer Gleise im angrenzenden Streckenabschnitt erneuert. Auf den Überführungen gilt es, 2.226 Brückenbalken auszutauschen, auf denen die Schienen befestigt sind. Gleichzeitig werden Gleise auf der Strecke zwischen Biederitz und Güterglück erneuert.

Weitere Informationen zu den Bauarbeiten unter: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/magdeburg-elbeflutbruecken